Российские и казахстанские бизнесмены определят, что возить по Иртышу
Власти Омской области и регионов Казахстана, по которым проходит Иртыш, намерены в ближайшее время рассказать бизнесменам о возможностях судоходства и детально разъяснить условия перевозок. Об этом РБК Омск сообщил заместитель председателя правительства Омской области Андрей Шпиленко.
В рамках рабочей поездки делегации Омской области в Казахстан были высказаны еще ряд предложений, связанных с использованием реки Иртыш. В отношении судоходства, было предложено определить перечень продукции и сырья, наиболее подходящих для транспортировки по реке. Для этого, по словам Шпиленко, необходимо сформировать актуальный список компаний-судовладельцев, готовых предоставить услуги по перевозке грузов. После формирования списка и должны состояться встречи с бизнесменами, по результатам которых планируется спрогнозировать потенциальные объемы перевозок.
«Также, для эффективной организации судоходства, было предложено каждой области подготовить собственные предложения по обеспечению судоходства на своих территориях. Эти предложения должны включать в себя конкретные мероприятия по дноуглублению, формированию необходимой портовой инфраструктуры и другие меры, способствующие безопасному и эффективному судоходству», — подчеркнул зампред правительства Омской области.
Все собранные предложения должны быть вынесены на рассмотрение Комиссии по совместному использованию и охране трансграничных водных объектов.
Также представители двух стран обсудили развития туристических маршрутов. Была достигнута договоренность о создании рабочей группы с участием представителей профильных министерств и управлений, отвечающих за развитие туризма. Должны быть сформированы привлекательные и продуманные предложения по туристическому маршруту вдоль Иртыша. Предполагается, что этот маршрут будет учитывать историко-культурные особенности каждого региона.
«Разработанный маршрут будет представлен туроператорам для дальнейшей реализации и включения в туристические программы», — сообщил Андрей Шпиленко.
В ближайшее время планируется провести в Омске международный форум, который станет площадкой для обмена опытом и выработки совместных решений по использованию Иртыша.
В сентябре 2024 года генеральный директор «Қазақстан су жолдары», подведомственного предприятия Министерства транспорта Казахстана, Берик Уандыков на панельной сессии форума Шанхайской организации сотрудничества в Омске сообщал, что ранее по Иртышу перевозили 11,7 млн тонн грузов в год, а сейчас грузоперевозки в некоторые периоды снижаются до 200 тыс. тонн. По словам Уандыкова, в Россию из Казахстана сейчас возят сыпучие, инертные и строительные материалы. В обратном направлении — лес, который в Казахстане востребован. Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта РФ Андрей Тарасенко отмечал, что есть необходимость доставки в Китай минеральных удобрений и зерна.
Осенью 2024 года министр экономики Омской области Анна Негодуйко заявляла о перспективном маршруте, который пролегает по Иртышу до логистического центра в Казахстане, а далее — по железной дороге в Китай. Она заявляла, что пропускная способность такого маршрута оценивается в 15 млн тонн грузов в год.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
