В Омске готовы начать мелкосерийное производство самолета на бензине
Фото: моторавиа.рф
Минпромторг Омской области и авиаремонтное предприятие «Мотор» ищут заказчика для мелкосерийного производства самолетов «Русская Арктика». Об этом в интервью РИА «Омск-информ». сообщил глава министерства Андрей Посаженников.
27 апреля завод «Мотор» получил сертификат летной годности на самолет «Русская Арктика», при проектировании которого за основу был взят АН-2. Воздушное судно трансформировали в моноплан с увеличенным размахом крыла, что дало возможность повысить аэродинамическое качество и увеличить запас топлива на борту, а следовательно — и дальность полета до 1,7 тыс. км. При этом модернизированный двигатель АШ-62ИР работает на автомобильном бензине АИ-95.
Как сообщает сайт авиаремонтного предприятия «Мотор», «Русская Арктика» может применяется в качестве пассажирского и грузового самолета. В зависимости от дальности полета на нем можно перевозить различные грузы весом до 1,7 тыс. кг. В зимний период при достаточной толщине снежного покрова самолет устанавливается на лыжи и допускается к эксплуатации при температурах воздуха до минус 45° С. Крейсерская скорость «Русской Арктики» в горизонтальном полете составляет от 170 до 200 км/ч.
По словам главы Минпромторга, работники завода «Мотор» демонстрировали возможности «Русской Арктики» полпреду президента в Сибирском федеральном округе Анатолию Серышеву и губернатору Омской области Виталию Хоценко.
«Они отметили, что в связи с растущим интересом нашего государства к освоению Северного морского пути появится запрос на инфраструктуру по обслуживанию данной трассы. Нужна будет техника, способная без проблем добираться до удаленных инфраструктурных объектов, и у «Русской Арктики» в этом плане сегодня практически нет конкурентов», — отметил Андрей Посаженников.
Авиаремонтное предприятие «Мотор» является правопреемником малого государственного предприятия «Мотор», учрежденного в 1990 году на базе моторного цеха завода 41 ГА (Омского завода гражданской авиации). Оно специализируется на капитальном ремонте и техническом обслуживании самолетов Ан-2 и ТВС-2МС, двигателей АШ-62ИР, а также вспомогательных силовых установок. По данным сервиса Rusprofile, организация зарегистрирована в Омске на улице 1-й Путевой. Ее учредителем и гендиректором является Юрий Петров. В 2025 году выручка завода составила 4,4 млн руб., оказавшись наименьшей за последние годы. При этом «Мотор» получил убыток в 1,9 млн руб.
По словам главы омского Минпромторга, руководитель авиаремонтного предприятия Юрий Петров является главным конструктором «Русской Арктики», а также опытным полярным летчиком.