Омские власти запланировали покупку 400 единиц общественного транспорта
С 2026 по 2030 год в Омске ежегодно планируют приобретать по 66 автобусов. Также в течение четырех ближайших лет власти намерены покупать по 8 трамваев и троллейбусов, а в 2030 году — 9 трамваев и 7 троллейбусов. Об этом сообщается в проекте программы развития (модернизации) общественного транспорта в Омской области, который опубликован на сайте правительства региона.
Таким образом, за 5 лет в Омске должны появиться более 400 новых единиц общественного транспорта. В это число не входят 55 автобусов, которые намерены закупить в 2025 году. Всего на обновление парка общественного транспорта в городе предполагается потратить 9,5 млрд руб.
В документе говорится, что разработка программы направлена на достижение показателя по увеличению до 85% к 2030 году в агломерациях и городах региона доли парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного (10 лет для автобусов, 15 лет для троллейбусов и 25 лет для трамваев).
Общий объем финансирования программы модернизации общественного транспорта должен составить около 29 млрд руб. 13 млрд руб. предполагается выделить из местных бюджетов, еще 19 млрд руб. — из внебюджетных источников. Но сумма будет уточняться по мере доведения бюджетных средств и привлечения внебюджетных денег.
Сейчас в Омске работают 500 автобусов, 77 трамваев и 167 троллейбусов. При этом 31 трамвай имеет срок службы свыше 30 лет. 17 автобусов, 10 трамваев и 14 троллейбусов — от 25 до 30 лет, еще 50 автобусов и 17 троллейбусов — от 20 до 25 лет. В то же время 127 автобусов и 111 троллейбусов — не старше 5 лет. А новых трамваев в Омск за последние 5 лет не поступало.
Сейчас одно транспортное средство в Омске перевозит в среднем 278 тыс. пассажиров в год. После обновления подвижного состава нагрузка должна уменьшиться. Предполагается, что в 2030 году каждая единица транспорта будет в среднем ежегодно перевозить не более 225 тыс. человек.
Еще одним направлением программы должно стать приведение трамвайной и троллейбусной инфраструктуры в нормативное состояние и ремонт трамвайных путей. Эта статья расходов предполагает выделение с 2027 по 2029 год 4,5 млрд руб.
Сейчас нормативам соответствует 47,4% инфраструктуры электротранспорта. К 2029 году этот показатель должен достигнуть 100%. Особый упор делается на замену трамвайных путей, 9 из 82 км которых в Омске по состоянию на 2025 год находятся в нормативном состоянии. Также требует замены 68,5 км контактного провода трамвайной и троллейбусной сети.
Также до 2030 года предполагается потратить 15 млрд руб. на заключение муниципальных контрактов с перевозчиками по регулируемым тарифам.
