Омская мэрия планирует закупать автобусы-«гармошки»
Департамент транспорта омской мэрии намерен вернуться к покупке автобусов-«гармошек». Об этом на заседании комитета Омского городского Совета по вопросам местного самоуправления, законности и правопорядка заявил директор профильного департамента Вадим Кормилец.
«В рамках нацпроекта «Экологическая безопасность» мы намерены закупить 35 автобусов. Это 25 автобусов большого класса и 10 — особо большого класса. Это автобусы-«сочлененники», — сообщил Кормилец. — Выпуск такого транспорта особо актуален в часы-пик. Но пока в рамках нацпроекта деньги не предусмотрены. Если в этом году денег не будет, то обновления подвижного состава тоже не будет».
Автобусы-«гармошки» в Омске не использовались более 6 лет. Последний рейс, как сообщал NGS55, сочлененный автобус совершал в октябре 2018 года.
В бюджете города Омска на 2025 год не заложено собственных средств на закупку новых автобусов.
В Москве, по данным Life, в августе 2024 года ездило более 1,5 тыс. таких автобусов. Сейчас «сочлененники» выпускают заводи ЛиАЗ и КамАЗ, а ГАЗ производит электробусы-«гармошки».
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
