Омская мэрия отсудила у «СтройТраста» ₽14 млн за развязку на Левобережье
Фото: Пресс-служба администрации города Омска
Департамент строительства администрации города Омска отсудил у компании «СтройТраст» более 14,1 млн руб. Соответствующее решение принял арбитражный суд Омской области. Документ опубликован в системе «Электронное правосудие».
Иск касался строительства транспортной развязки на улице 3-й Островской на пересечении с Ленинградским мостом в Кировском округе Омска. Контракт на выполнение этих работ на сумму 240,6 млн руб. был подписан со «СтройТрастом» 1 сентября 2022 года. 14 ноября 2023 года департамент архитектуры и градостроительства выдал разрешение на ввод в эксплуатацию объекта, который был построен по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». В мэрии тогда сообщили, что подрядчик завершил все работы еще в июле.
«Общая протяженность построенных участков дороги, включая переходно-скоростные полосы для съездов, участок улицы 3-й Енисейской, два правоповоротных съезда, составила 1414 метров, ширина тротуаров — от двух до трех метров, ширина велосипедной дорожки — два метра», — говорилось в сообщении городской администрации.
Также подчеркивалось, что было проведено озеленение прилегающей территории и выполнены другие виды работ.
Разногласия между заказчиком и подрядчиком возникли после проверки Контрольно-счетной палаты (КСП) Омской области, проведенной в начале 2024 года, которая касалась законности и результативности выделения бюджетных средств на строительство развязки. Ревизоры пришли к выводу, что департамент неправомерно оплатил «СтройТрасту» работы и материалы на сумму более 9,4 млн руб.
Претензии касались оплаты по ценам выше рыночных тротуарной плитки, щебня, а также семян газона и однолетних цветов (петуньи и бархатцев вместо заявленной дорогостоящей гортензии). В этой части ущерб оценен в 5,5 млн руб. Также 3,8 млн руб. подрядчику необоснованно заплатили за работы по повышенному «зимнему» коэффициенту, которые выполнялись в теплый период. Еще более 150 тыс. руб. стройфирма получила за перемещение грунта и устройство штрабы без фактического подтверждения этих работ, а также в качестве оплаты за неиспользованные остатки кладочного и отделочного раствора.
После того как компания проигнорировала досудебную претензию, департамент направил иск в арбитраж.
«СтройТраст» пытался оспорить требования, ссылаясь на то, что часть выводов КСП ранее признавалась незаконными в другом деле, а также на ошибки заказчика при формировании цены контракта и выполнение дополнительных работ (например, устройство цветника). Но суд счел эти доводы несостоятельными и указал, что подрядчик обязан соблюдать принципы эффективности расходования бюджетных средств, и требования, содержащиеся в задании. Отступать от них он вправе только с согласия заказчика.
Были приняты во внимание, результаты визуального осмотра КСП, который подтвердил отсутствие высаженной дорогой гортензии, замененной на дешевые цветы. В решении указано, что в 2023 году один цветок гортензии стоил 190 руб. При этом максимальная стоимость одного цветка петуньи составляла менее 25 руб., бархатцев — 37 руб.
Суд постановил взыскать с ООО «СтройТраст» 9,4 млн руб. в качестве основного долга, а также 4,7 млн руб. — процентов за пользование чужими денежными средствами, рассчитанным по ключевой ставке Банка России на дату вынесения решения. Проценты также будут начисляться до даты фактической выплаты.
Решение может быть обжаловано в течение месяца в Восьмом арбитражном апелляционном суде.
Сейчас «Стройтраст» ремонтирует мост имени 60-летия ВЛКСМ в Омске. Все работы должны завершиться до 1 декабря. Ранее сообщалось, что банкротства стройфирмы задолжавшей 8,5 млн руб. за аренду оборудования, добивается компания «А1», которая работает в сфере оптовой торговли техникой для добычи и строительства. Также за последнее время «СтройТраст» проиграл своим субподрядчикам в Арбитражном суде несколько дел о неисполнении контрактных обязательств на десятки миллионов рублей.
Как заявляли РБК Омск в департаменте информационной политики мэрии города, финансовые споры с субподрядчиками никак не сказываются на темпах работ по ремонту моста.